Модульный мост ASTRA решает проблему пробок во время дорожных работ
Новая модульная мобильная надземная эстакада ASTRA позволяет транспортным средствам проезжать прямо над участками дорожных работ на автомагистралях, а не объезжать их. Она предназначена для облегчения движения автомобилей и повышения безопасности дорожных рабочих. Эту конструкцию разработал Федеральный дорожный офис правительства Швейцарии. Первую версию эстакады протестировали на участке автомагистрали A1 в Швейцарии в 2022 году. В апреле текущего года там установили улучшенную модель, которая останется на A1 до августа.
Работает система следующим образом. Перед началом дорожных работ нужную сторону шоссе закрывают на выходные. Ночью на грузовиках привозят различные секции ASTRA и собирают их в надземную эстакаду, которая проходит по всей длине зоны работ. На обоих концах эстакады устанавливают съезды, чтобы автомобили могли плавно заезжать и съезжать с неё.
На следующей неделе эстакаду открывают для автомобилистов. Хотя водители должны снижать скорость до 60 км/ч при проезде по эстакаде, им не нужно перестраиваться в одну полосу или останавливаться, чтобы дождаться сигнала для проезда по встречной полосе.
Тем временем дорожные рабочие занимаются демонтажем и заменой дорожного покрытия под эстакадой. Она защищает их не только от машин, но и от солнца и дождя. Кроме того, так как их работа почти не препятствует движению автомобилей, рабочие трудятся в дневные смены, а не в ночные.
Из-за недостаточной высоты под эстакадой для высоких строительных машин, таких как цементовозы, они используют «логистическую полосу», которая проходит вдоль конструкции на уровне земли. В зависимости от ситуации, эта полоса может быть существующей обгонной полосой или обочиной дороги.
После завершения работ на начальном участке шоссе, всю эстакаду поднимают на 10 см и перемещают на моторизованных колесах к следующему участку дороги — управление осуществляется дистанционно. Этот процесс можно повторять до завершения всего проекта.
В текущей форме мост ASTRA имеет размеры 257 м в длину, 7,57 м в ширину и 4,65 м в высоту. Рабочее пространство под эстакадой составляет 100 м в длину, 5,1 м в ширину и 3,1 м в высоту.
Для установки и демонтажа требуется 16 грузовиков с низкорамными прицепами, которые выполняют в общей сложности 45 рейсов для транспортировки всех структурных элементов к месту работы и обратно. Также необходимы три крана и две 14-членные монтажные бригады.
Источник: Хайтек+
Login with Google
Комментарии