16 июля 2025 в 14:51 49
Комментировать

Вопросы применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости в дорожно-строительной отрасли

Зайцева А.С., начальник отдела методологии
ценообразования Федерального дорожного агентства (Росавтодор)

Рассмотрены практические вопросы формирования сметной стоимости объекта дорожного строительства ресурсно-индексным методом, определения текущей стоимости ресурсов, актуализации нормативов накладных расходов и сметной прибыли с целью совершенствования ценообразования в дорожно-строительной отрасли.

С февраля 2024 года строительная отрасль, в том числе дорожное строительство перешли на ресурсно-индексный метод (РИМ) определения сметной стоимости строительства.
Как показала практика применения РИМ у данного метода есть свои минусы и плюсы.

Росавтодором совместно с коллегами из РОСДОРНИИ был проведен анализ сметной стоимости объектов капитального строительства автомобильных дорог, который показал, что при применении РИМ сметная стоимость определяется более достоверно и прозрачно, но при этом с существенной разницей в структуре затрат по объекту.

В результате анализа было установлено, что значительно изменились доли сметной стоимости в общей структуре затрат по объектам. Так, например, доли стоимости затрат в составе прямых затрат – стоимость эксплуатации механизмов и машин в РИМ снизилась на 2,8%, а доля стоимости материалов в РИМ снизилась на 9,6%. При этом следует отметить, что доля фонда оплаты труда (ФОТ) с учетом накладных расходов и сметной прибыли в РИМ увеличилась на 12,5%, и данный фактор является основополагающим при применении РИМ.

Таким образом, несмотря на уменьшение доли стоимости материалов (предполагается, что теперь цена на материалы наиболее достоверна и точна за счет цен, публикуемых во ФГИС ЦС, сформированных на основании, в том числе фактических данных о цене их реализации на рынке от производителей и поставщиков продукции), заработная плата рабочих, включаемая
в сметы с учетом цен, публикуемых во ФГИС ЦС, сейчас действительно отражает фактические данные в текущем уровне цен в строительной отрасли, так как каждый год эти показатели формируются на основе отчетных данных Росстата по каждому субъекту, а не индексируются как при использовании базисно-индексного метода (БИМ) на основе базовых значений 25-летней давности (Таблица 1).

Изменение доли стоимости ресурсов в составе прямых затрат при базисно-индексном и ресурсно-индексном методах определения сметной стоимости

Таблица 1.

Структура  затрат СМРБИМРИМ
Фонд оплаты труда + Накладные расходы + Сметная прибыль7,6%20,1%
Эксплуатация машин и механизмов10,3%7,5%
Материалы78,6%69%
Перевозка3,5%3,4%
#РИМ #дорожно-строительная отрасль #БИМ
Александра Зайцева
Комментировать

Комментарии

Комментировать

Вам может быть интересно

66
#ценообразование

Актуальные проблемы ценообразования проектно-изыскательских работ в дорожной отрасли

В статье рассматриваются проблемы отставания сметно-нормативной базы проектных работ от технического и технологического развития дорожного хозяйства и соответствующих требований к проектно-изыскательским работам, что приводит к их недостоверной оценке при расчете НМЦК. Авторами предлагаются конкретные решения в целях обеспечения достоверности определения стоимости проектно-изыскательских работ при расчете НМЦК и снижения спорных моментов при прохождении экспертизы
1042
#сметная стоимость

Анализ стоимости строительства объектов в дорожной отрасли, определённой ресурсно-индексным методом  с использованием ФСНБ-2022. Сравнение стоимости СМР и структуры затрат при определении стоимости базисно-индексным и ресурсно-индексным методами

В предлагаемой статье Алексеев Н.А. и Вишневецкая А.Ю. рассмотрели методологические вопросы определения стоимости строительства объектов в дорожной отрасли на основе РИМ с использованием ФСНБ-2022, выполнили пересчёт сметной стоимости строительства объектов дорожной инфраструктуры (в рамках объектного сметного расчёта) двумя методами - БИМ и РИМ с целью анализа и сравнения величины отклонений в стоимости, изменений в структуре затрат, определения процента накладных расходов и сметной прибыли в общей стоимости СМР
17
#проект

Более 3,5 тыс. км. дорог в городских агломерациях обновят в РФ по нацпроекту в 2024 году

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом России Владимиром Путиным, работы по обновлению улично-дорожной сети ведутся в 105 крупнейших городских агломерациях