Комментировать

ПИР, ввод объектов в эксплуатацию: как учесть расходы заказчика?

Процессы строительства, помимо основной сметной стоимости, сопряжены со многими видами дополнительных расходов. Например, с проведением мероприятий по подтверждению безопасных для здоровья человека условий проживания и пребывания в зданиях и сооружениях в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, необходимых для ввода объекта в эксплуатацию. Но как правильно учесть затраты на эти мероприятия?

Подобные вопросы нередко поступают в Главгосэкспертизу. Наши эксперты отобрали вопросы, касающиеся учета таких затрат, и разъяснили порядок их включения в сметную документацию. Новые комментарии ‒ в нашей рубрике «Вопрос-ответ», в том числе расскажем:

‒ в какой из методик указан перечень затрат, учитываемых при определении нормативов накладных расходов подрядчика по видам работ, и относятся ли затраты, связанные с проведением мероприятий по подтверждению безопасных для здоровья человека условий проживания и пребывания в зданиях и сооружениях, к затратам подрядчика, учтенным нормативами накладных расходов;

‒ как учитываются затраты заказчика по вводу объектов в эксплуатацию (включая затраты на обследования, испытания, диагностику зданий и сооружений и другие затраты);

– об определении стоимости проектных работ на основании нормативных затрат на работы по подготовке проектной документации, разработанных взамен справочников базовых цен (СБЦ) на проектные работы.

Кроме того, расскажем еще о некоторых важных нюансах учета отдельных затрат при определении сметной стоимости строительства (вспомогательных ненормируемых материальных ресурсов, затрат на титульные временные здания и сооружения и других).

Заходите также на ФГИС ЦС за всей необходимой информацией о применении РИМ при составлении сметных расчетов.

Источник: ФГИС ЦС

#ввод объекта #ПИР
Комментировать

Комментарии

Комментировать

Вам может быть интересно

91
#ценообразование

Актуальные проблемы ценообразования проектно-изыскательских работ в дорожной отрасли

В статье рассматриваются проблемы отставания сметно-нормативной базы проектных работ от технического и технологического развития дорожного хозяйства и соответствующих требований к проектно-изыскательским работам, что приводит к их недостоверной оценке при расчете НМЦК. Авторами предлагаются конкретные решения в целях обеспечения достоверности определения стоимости проектно-изыскательских работ при расчете НМЦК и снижения спорных моментов при прохождении экспертизы

Вы недавно смотрели

87
#индексы

Минстрой России опубликовал дополнительные индексы для III квартала 2025 года

Опубликовано Письмо Минстроя России от 09.08.2025 № 46927-ИФ/09 «О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства на III квартал 2025 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, индексов изменения сметных цен услуг на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом»
20
#судебная практика

Арбитражная практика по спору о неотработанном авансе

Арбитражный суд Московского округа отменил судебные акты по спору о неотработанном авансе, указав на необходимость обоснования, как отсутствие исполнительной документации (ИД) препятствует проверке объема и качества выполнения работ, а также использованию результата работ по назначению