Комментировать

Минстрой: ТЭО обеспечит объективную стоимость строительства

21 апреля 2025 года в Минстрое состоялось совещания по вопросам совершенствования механизмов синхронизации строительных и финансовых решений при подготовке госзаказчиком задания на проектирование.

Участие в заседании, прошедшем под председательством главы Минстроя Ирека Файзуллина приняли: заместитель Министра экономического развития РФ Сергей Назаров и начальник Главгосэкспретизы России Игорь Манылов.

В рамках деловой повестки собравшиеся обсудили предложения по совершенствованию методов:

  • обоснования выбора земельных участков,
  • определения основных технико-экономических показателей объекта, которые направлены на формирование объективной стоимости строительства на ранних этапах проектирования.

Как отметили представители профильных ведомств, качественное задание на проектирование позволяет:

  • избежать ошибок при выборе технических решений,
  • снизить необходимость повторной разработки проектной документации,
  • сократить число случаев роста стоимости ОКС при внесении изменений в существующий проект.

Источник: Правда о СРО

#стоимость строительства #ТЭО
Комментировать

Комментарии

Комментировать

Вам может быть интересно

41
#законодательство

Актуализирована Методика разработки и применения укрупненных стоимостных показателей для Москвы

На официальном сайте Мэра Москвы в сети Интернет опубликован приказ Комитета города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов от 31.03.2025 № МКЭ-ОД/25-38 "О внесении изменений и дополнений в приказ Комитета города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов от 22 апреля 2024 г. № МКЭ-ОД/24-47"
57
#стоимость строительства

Анализ и управление прочими и лимитированными затратами в стоимости строительства объектов железнодорожной инфраструктуры

В статье проанализированы основные причины изменений абсолютной и относительной величины лимитированных и прочих затрат на разных этапах разработки проектно-сметной документации применительно к объектам железнодорожной инфраструктуры, а также сформулированы рекомендации по прогнозированию и управлению такими изменениями