Комментировать

Минстрой России утвердил нормативные затраты на проектирование систем транспортной безопасности на автомобильных дорогах

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации приняло приказ № 834/пр от 23 декабря 2025 года, устанавливающий нормативные затраты на работы по подготовке проектной документации для проектирования систем транспортной безопасности на автомобильных дорогах и сооружений, обеспечивающих их функционирование.

Документ вводит единую методику расчета сметной стоимости проектных работ для создания технических средств обеспечения транспортной безопасности при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автодорог общего пользования. Новые нормативы обязательны к применению для объектов, финансируемых за счет бюджетных средств или организаций с государственной долей более 50%.

Приказом регулируется стоимость проектирования семи ключевых подсистем безопасности:

  • охранная и пожарная сигнализация;
  • контроль и управление доступом;
  • видеонаблюдение;
  • системы оповещения;
  • системы сбора и обработки информации;
  • средства связи;
  • охранное освещение;
  • пункты управления безопасностью.

Для расчета применяются параметры цены в уровне на 1 января 2025 года (без НДС) с последующей индексацией.

Установлено, что 40% стоимости приходится на проектную документацию, а 60% — на рабочую.

В нормативах отдельно не учтена стоимость инженерных изысканий, разработки предпроектной документации, оценки уязвимости объектов, проектирования внешних линий электропередач и связи, а также средств физической защиты (заборы, шлагбаумы и т.д.).

Вместе с тем предусмотрены корректирующие коэффициенты для проектов, содержащих информационное моделирование (BIM), и для систем, предназначенных только на период строительства.

Приложение к документу также содержит детальную таблицу, регламентирующую распределение относительной стоимости работ по разделам проектной и рабочей документации (пояснительная записка, технологические решения, электроснабжение, смета и др.) для каждого типа систем.

Источник: Техэксперт

#дороги #нормативные затраты #транспортная безопасность
Комментировать

Комментарии

Комментировать

Вам может быть интересно

17
#госзакупки

ВС РФ: опыт субподряда не подходит для госзакупки работ по содержанию дорог с доптребованиями

Участника аукциона на работы по содержанию дорог отстранили за несоответствие доптребованиям. Он пытался подтвердить опыт обычным договором субподряда, который оператор площадки принял для дополнительной аккредитации