Комментировать

Установлен порядок проектирования жестких дорожных одежд при строительстве автомобильных дорог

Приказом Росстандарта от 06.06.2025 № 16-пнст утвержден ПНСТ 1006-2025 «Дороги автомобильные общего пользования. Жесткие дорожные одежды. Правила проектирования».

  • Стандарт вводится в действие с 01 августа 2025 года.

Документ распространяется на жесткие дорожные одежды автомобильных дорог общего пользования, а также временные дороги, подъездные пути и специально запроектированные дороги для потребностей населения и производственных нужд.

ПНСТ устанавливает правила проектирования (конструирования и расчета) при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог с цементобетонным монолитным покрытием, со сборным покрытием из железобетонных плит.

Источник: Стройцена

#Росстандарт #дорожно-строительная отрасль
Комментировать

Комментарии

Комментировать

Вам может быть интересно

80
#Росстандарт

C 1 ноября действует новые требования к исполнительной геодезической документации

Приказом Росстандарта от 22.10.2024 г. №1479-ст утвержден «ГОСТ Р 51872-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Документация исполнительная геодезическая. Правила выполнения»
22
#семинар

Автомобильные дороги: актуальные вопросы экспертизы проектной документации

29 мая Учебный центр Главгосэкспертизы России проведет семинар «Автомобильные дороги: актуальные вопросы и типичные замечания экспертизы. Актуальные требования к исходным данным, составу и содержанию материалов инженерных изысканий, разделов проектной документации с учетом изменений в законодательстве». Начало в 09:30
26
#свод правил

Актуальные изменения в нормативно-техническом регулировании строительства

Росстандарт разместил на своем официальном сайте в сети Интернет ряд уведомлений о разработке новых сводов правил, а также изменений к действующим документам

Вы недавно смотрели

1170
#сметная стоимость

Методики определения стоимости архитектурно-строительного проектирования

Митяевой Н.Б., экспертом по ценообразованию и сметному нормированию в области производственного строительства, объектов энергетики и ЖКХ подготовлена Лекция №2 «Методики определения стоимости архитектурно-строительного проектирования»
14
#дорожно-строительная отрасль

Площадь больше – протяженность меньше: кассация признала нецелевыми расходы на асфальтирование дорог

Местные власти получили субсидию в том числе на строительство, капремонт и содержание автодорог. Прирост протяженности и прирост площади поверхности дорог были указаны среди целевых показателей. Позже проверяющие посчитали, что протяженность отремонтированных дорог меньше, чем было оплачено (774,95 м вместо 820 м). АС Северо-Западного округа согласился с апелляцией: местная администрация допустила нецелевой расход субсидии