Комментировать

Ученые МАДИ разработали систему автоматизации проектных процедур в дорожном строительстве

Ученые Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) создали ИИ-оркестратор для инженерного проектирования дорог — систему, в которой большие языковые модели выполняют функцию координаторов между специализированными расчетными программами и инженерными базами знаний. Система сокращает время выполнения типовых проектных процедур в несколько раз и обеспечивает полную прозрачность принимаемых решений.

Проектирование дорог требует работы с обширной нормативной базой, множеством разрозненных программ, принимая во внимание десятки факторов. Существующие системы автоматизированного проектирования (САПР) мощные, но нуждаются в ручной стыковке результатов разных модулей, а прямое использование языковых моделей в инженерии чревато ошибками и «выдумками». Новая разработка МАДИ решает эту проблему: модель не выполняет расчеты сама, а управляет потоком данных между проверенными инструментами.

Принцип работы системы заключается в том, что инженер формулирует задачу на естественном языке, LLM-агент разбирает ее на этапы, определяет применимые ГОСТы и СП, подбирает расчетные модули. Затем агент последовательно запускает программы для расчета нагрузок, подбора материалов, проверки морозоустойчивости и интегрирует результаты. На выходе формируется структурированное решение с пояснениями о примененных нормах. Ключевое отличие: модель не генерирует инженерные значения, а направляет данные между надежными расчетными ядрами, исключая физически некорректные результаты.

По словам разработчиков, агентный подход сокращает время проектных процедур в несколько раз. Система особенно эффективна при выявлении противоречий в нормативной базе: обнаружив коллизию, агент предлагает несколько вариантов решения с обоснованием. Экспертная оценка подтвердила соответствие решений действующим нормам и их пригодность для проектной документации.

Главным преимуществом новой разработки авторы считают полную прозрачность. В отличие от нейросетей — «черных ящиков», ИИ-оркестратор на каждом шаге указывает основания для принятых решений. Это позволяет внедрять его в ответственные этапы проектирования. Технология совместима с отечественными САПР и корпоративными системами управления знаниями. Перспективы включают расширение парка моделей для геотехники, гидрологии и организации строительства, а также адаптацию для BIM-данных.

Источник: Минобрнауки России

#дорожное строительство #ИИ
Комментировать

Комментарии

Комментировать

Вам может быть интересно

21
#росатом

«Росатом» создал тестовые образцы новых материалов с помощью ИИ

Специалисты госкорпорации "Росатом" в 2025 году создали тестовые образцы новых материалов, используя искусственный интеллект для их быстрого автоматизированного синтеза, следует из годового отчета АО "Атомэнергопром" (входит в "Росатом", консолидирует гражданские активы российской атомной отрасли) за 2025 год
24
#искусственный интеллект

«Пузырь ИИ» становится главной угрозой для американской и мировой экономики

В англоязычных, особенно американских, СМИ осенью текущего года одной из ключевых стала тема «AI bubble», что в переводе означает «Пузырь ИИ». Речь идет о пузыре на фондовом рынке, возникшем в результате бурного развития так называемого «искусственного интеллекта» (ИИ) в США и ряде стран мира
12
#искусственный интеллект

66% опрошенных преподавателей и учёных в России постоянно используют ИИ в работе

Об этом говорят результаты исследования Центра научной коммуникации ИТМО, Яндекс Образования и Центра технологий для общества Yandex Cloud — в нём участвовали сотрудники 16 российских вузов, которые совмещают преподавание с научной деятельностью